Toyota Prius: Come parcheggiare in parallelo (modalità assistenza al parcheggio parallelo)

■ Riepilogo delle funzioni

Se un'area di parcheggio può essere rilevata, si riceveranno indicazioni in avanti fino a quando viene raggiunta la posizione di avvio del controllo assistito, quindi è possibile utilizzare la modalità assistenza al parcheggio parallelo. Inoltre, a seconda dell'area di parcheggio e ad altre condizioni, se necessario viene fornito anche il controllo assistito più manovre.

1. Continuare a far avanzare il veicolo in una posizione parallela al cordolo o alla strada, e fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia quasi perpendicolare al veicolo.

   Quindi premere l'interruttore S-IPA 1 volta per selezionare la modalità di assistenza al parcheggio parallelo.

2. Procedere dritti in avanti parallelamente alla strada o al cordolo in modo che l'area di parcheggio sia rilevata.
3. Viene emesso un suono e viene visualizzata una schermata per segnalare quando il veicolo raggiunge una posizione dalla quale il controllo assistito può essere utilizzato per iniziare la retromarcia, quindi, quando la posizione del cambio viene modificata in base alle istruzioni fornite dal sistema, si attiva il controllo automatico del volante.

Se l'area parcheggio rilevata o l'ampiezza della strada (distanza dal lato della strada all'area di parcheggio) è stretta o se sono presenti ostacoli davanti al veicolo, le indicazioni non verranno fornite.

4. Il parcheggio è completato

La modalità assistenza è terminata. A seconda della condizione dell'area di parcheggio, le indicazioni ai punti di partenza dai quali spostarsi in avanti e in retromarcia, oltre all'azionamento automatico del volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più manovre seguendo il passaggio 3 dal momento in cui il veicolo inizia la retromarcia fino al completamento del parcheggio.

■ Parcheggio

1. Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia quasi perpendicolare al veicolo. Quindi premere 1 volta l'interruttore SIPA e controllare che il display sul display multi-informazioni passi a "Parch. par.".

• La modalità cambia ogni volta che si preme l'interruttore S-IPA.
• Quando la velocità del veicolo è circa 30 km/h o superiore, se si preme l'interruttore S-IPA la schermata non passerà al display "Parch. par.".

2. Procedere dritti in avanti parallelamente alla strada (o al cordolo) e lasciare uno spazio di 1 m circa dai veicoli parcheggiati.

• Procedere lentamente.
• Il sistema inizierà a ricercare un'area di parcheggio.
• Durante la ricerca di un'area, la leva indicatore di direzione può essere azionata per selezionare un'area di parcheggio a sinistra o a destra.
• Quando si arresta la funzione, premere l'interruttore S-IPA una volta per disattivare la funzione.
• Quando un'area parcheggio viene rilevata, la schermata cambierà.

3. Quando viene riprodotto un segnale acustico normale e la scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.

4. Quando la posizione del cambio viene spostata su R, viene emesso un segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.

• Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display del funzionamento automatico del volante e la spia del livello di assistenza appariranno sull'area di visualizzazione.
• Per arrestare il controllo assistito, premere l'interruttore S-IPA.

5. Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appoggiare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la sicurezza dell'area dietro e attorno al veicolo, controllare che non siano presenti ostacoli nell'area di parcheggio e procedere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.

• Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
• Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell'area di parcheggio desiderata al primo tentativo ed è necessario eseguire più manovre, passare al punto 6.

  Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto 12.

6. Quando viene riprodotto un segnale acustico normale e la scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.

7. Portare la posizione del cambio su D.

8. Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la sicurezza dell'area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.

9. Quando viene riprodotto un segnale acustico normale e la scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.

10. Portare la posizione del cambio su R.

11. Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appoggiare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la sicurezza dell'area dietro e attorno al veicolo e procedere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.

A seconda della condizione dell'area di parcheggio, potrebbe essere necessario ripetere i punti da 6 a 11.

12. Quando il veicolo si trova quasi interamente all'interno dell'area di parcheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e la scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.

La modalità assistenza al parcheggio parallelo è terminata.

• Dopo l'arresto, manovrare il veicolo per raggiungere l'area di parcheggio desiderata.
• Procedere in retromarcia controllando personalmente l'area davanti e dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.

■ Condizioni di funzionamento della modalità assistenza al parcheggio parallelo

• Per attivare correttamente la modalità assistenza al parcheggio parallelo, guidare lentamente (a una velocità alla quale il veicolo possa essere fermato rapidamente) parallelamente alla strada (o al marciapiede), a circa 1 m di distanza da altri veicoli parcheggiati.
• La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h o più elevata.
• I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati e determinare l'area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rilevamento , le indicazioni non vengono emesse.
• Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l'area di parcheggio non può essere determinata.

  Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio parallelo non può essere attivata.

• Se non è possibile rilevare l'ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio parallelo.
• Le indicazioni continueranno fino a quando la velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h o la funzione viene disattivata tramite l'interruttore S-IPA.

■ Quando premere l'interruttore S-IPA

Nei seguenti casi, la modalità assistenza può essere attivata anche durante l'esecuzione dei passaggi per parcheggiare tramite la modalità di assistenza al parcheggio parallelo. Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio in base alle informazioni sul display multi-informazioni.

• Nel punto 1, l'interruttore S-IPA viene premuto dopo che l'area di parcheggio desiderata è già stata superata.

  Se il veicolo non viene fermato al punto 1, premere l'interruttore S-IPA 1 volta mentre il veicolo è in movimento per selezionare "Parch. par." e passare direttamente al punto 2.

• Il veicolo viene spostato in alto nella posizione al punto 3 senza che l'interruttore S-IPA sia stato premuto. Quindi l'interruttore S-IPA viene premuto dopo aver portato la posizione del cambio su R.

NOTA

• Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l'area di parcheggio desiderata potrebbe non essere correttamente impostata. Pertanto, il veicolo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato all'area di parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modalità assistenza al parcheggio parallelo.
• Quando l'altro veicolo parcheggiato è stretto, o parcheggiato estremamente vicino al cordolo, anche il controllo assistito guiderà il veicolo in una posizione vicino al cordolo.

  Se si ha l'impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto con il cordolo o qualsiasi altro ostacolo, oppure che la posizione dello pneumatico non sarà allineata all'area di parcheggio desiderata, fermare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi premere l'interruttore S-IPA per spegnere il sistema.

• Quando è presente un muro o altro ostacolo nel lato interno dell'area di parcheggio o quando un altro veicolo parcheggiato fuoriesce nella strada dalla relativa area di parcheggio, l'area di parcheggio desiderata può essere impostata in una posizione che sporge leggermente sulla strada.
• A seconda dell'ambiente circostante, ad esempio altri veicoli parcheggiati, il veicolo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato all'area di parcheggio. Regolare manualmente l'allineamento del veicolo secondo necessità.
• Il sistema fornisce assistenza alla guida del veicolo in base alla posizione dei veicoli adiacenti, anche se sono presenti ostacoli, dossi, avallamenti o pietre di cordolo nell'area parcheggio.

  Se si ha l'impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto con il cordolo, fermare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi premere l'interruttore S-IPA per spegnere il sistema.

• Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare personalmente la sicurezza dell'area circostante e se si ha l'impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.